Откуда берутся проверки
Мощность считается как в теме 3.3: сила на скорость. Чтобы лента шла с нужной скоростью, обороты барабана должны быть 60 v / (π D), а редуктор с передачами снижают обороты двигателя в u раз и во столько же раз поднимают момент, как в теме 6.1. Поэтому один и тот же двигатель годится и для большого, и для малого барабана, нужно только другое u.
Барабан тянет ленту трением. Формула Эйлера из темы 7.2 говорит, что сила сцепления растет с натяжением F₂ и экспоненциально с fα. Мокрая лента на гладком барабане держит вдвое хуже, поэтому приводные барабаны футеруют резиной и увеличивают угол обхвата отклоняющим барабаном.
При пуске двигатель разгоняет не только ротор, но и всю ленту с грузом. Ее масса, приведенная к валу двигателя, J = m (v / ω)², оказывается в десятки раз больше ротора (тема 3.4). Прямой пуск дает момент 2 - 2,5 номинального сразу, и длинная лента получает рывок. Гидромуфта и частотник ограничивают момент и растягивают разгон.
Натяжение ветвей давит на вал барабана. Подшипник выдерживает его тем дольше, чем больше его динамическая грузоподъемность C: ресурс L₁₀h = 10⁶ / (60 n) · (C / P)10/3 (тема 7.3). После отключения лента катится по инерции, пока сопротивление и тормоз не погасят ее энергию, а на подъеме груз тянет ее назад, и держит только стопор.